發展多式聯運 激發經營活力
現代物流貿易迎來首季開門紅
3月26日，記者來到淮北市濉溪縣孫疃港，現場起重機、多用途門機、移動式裝船機屹立在澮河岸邊正在吊運貨物，一派忙碌的景象。
孫疃港，設計年通過能力572萬噸，年吞吐量540萬噸。配套有煤炭堆場、雜貨堆場、礦建材料堆場共計1.4萬平方米，是皖北地區投資規模最大、功能平臺最齊全的綜合型港口，被譽為“五百里澮河第一港”。
淮北礦業煤炭產品種類豐富、品質優良，資源儲備豐厚，以外銷為主，下屬臨渙選煤廠洗選能力位居全國前列，受鐵路運輸運力和運輸成本制約，發展多式聯運成為一種必然選擇。
孫疃港距澮河航道入淮口140公里，涵蓋公、鐵、水多式聯運，具有運量大、成本低、能耗小、污染輕等諸多優勢，是時間和成本的最佳結合點，自試運行以來，已完成精煤下水量34.8萬噸，運輸成本大幅下降。
開年以來，大宗商品貿易行業市場增速放緩，面對復雜的市場經營形勢，現代物流貿易公司主動作為，堅持“做優物流”發展戰略，千方百計推動物流降本，提高效率效益。南京航運公司新開啟1條海運航線、2條內河航線和集裝箱代理業務，內河運量突破100萬噸，物流總運量319萬噸，同比增長56%。
各子公司優勢互補、協同發力，大榭公司圍繞建好“朋友圈”，跑市場、找客戶，開拓新業務渠道，銷售各類大宗物資146萬噸。信盛公司開拓鋼材銷售市場，深耕非鋼和進出口業務，銷售煤、鋼38.6萬噸，經營效果良好。華塑物流公司主動應對市場挑戰，加大外部市場開拓，積極拓展“園區+物流+貿易”業務，銷售大宗物資103萬噸，物流運輸28萬噸。上海金意平臺運營和市場推廣穩中有進，新增6家煤炭、化工客戶，實現山東省化工市場業務新突破。一季度，現代物流貿易公司經營效果逆勢增長，切實把高質量發展成果體現在實實在在的數據指標上，實現了首季開門紅。
“我們要認真學習國家政策規定，大力開展多式聯運一站式服務，拓展‘一票制’‘一單制’等運貿一體業務和平臺經濟、綠色運輸發展空間，積極構建物流貿易發展新格局。”現代物流貿易公司黨委副書記、紀委書記王小中說。
該公司深入分析研判市場，在“穩”字上下功夫，嚴格風險管控，制定年度風控和審計工作計劃，細化全年目標任務，重點加強對合同、資金、存貨、客商資信、應收款項的管控，落實月度風控分析報告制度，做好“黃色”預警和風險提示事項整改及定向清欠工作，進一步提高貿易風險防范和化解處置能力。
“基于鐵水聯運業務的諸多優勢，我們要繼續做強平臺、擴大規模，開辟航線、提升影響，謀劃園區、延伸產業，努力完成年吞吐量300萬噸目標，在為精煤、焦炭等大宗物資運輸提供便捷的同時，帶動地方經濟發展。”孫疃港總經理蔣暉介紹。
現代物流貿易公司錨定全年任務目標，大力發展全程物流、集裝箱運輸、多式聯運一站式服務，重點掯住廣聚物流零碳智慧物流產業園項目建設，確保按期完工開園運營；推進集團智慧供應鏈系統項目建設，加快智慧物流平臺和電子交易商城軟件開發；大力發展內河航運業務，實現內河運量600萬噸。下一步，該公司將積極拓展“運貿、港航、貿園”一體化業務，培育市場核心競爭力，助力集團高質量發展。
（審核：王小中 責編：王宏杰）